admin - Otomovi

Formula Student yarışması Avrupa'da 20 yıldan uzun süredir düzenleniyor. Kiev Politeknik Enstitüsü'nün Formula Student takımı, Inguar3 Zırhlı Aracı'nı geliştirdi. Inguar3, yüksek koruma düzeyine sahip, yerden yüksekliği ve teknolojik özellikleriyle dikkat çekiyor. Projenin maliyeti 350.000 dolar, yatırımcılar arasında Mykola Udiansky ve Artem Yushchuk yer alıyor. Seri üretim maliyeti 16 milyon UAH olan Inguar3, daha yüksek güvenlik ve teknolojik yetenekler sunuyor. NATO sertifikası ve uluslararası pazar hedefleniyor. Aşağıdaki makalede daha fazlasını okuyun: Formula Student: Ukrayna'dan İnguar3 Zırhlı Aracı Üniversite öğrencileri için bir mühendislik yarışması olan Formula Student, Avrupa'da 20 yılı aşkın bir süredir düzenleniyor. Bu, öğrencilere yönelik bir tür «Formula 1» versiyonu. Kiev Politeknik Enstitüsü (KPI) kendi Formula Student takımına sahipti ve birkaç sezon boyunca araçlar üretti ve Ukrayna'yı bu yarışmalarda temsil etti. Ancak tam ölçekli Rus istilasının başlamasıyla birlikte, KPI takımı yaralıların tahliyesi ve zırhlı araçların modernizasyonu için robotlar geliştirmeye geçti. İnguar Defense: Yeni Bir Zırhlı Araç Prototipi Takımın teknik uzmanlarından Artem Yushchuk, Savunma Güçleri için bir zırhlı araç geliştiriyor. Geçtiğimiz yıl, Inguar Defense adlı şirketi yatırım çekti ve mevcut Ukrayna "Kozaklar" ve "Yenilikçiler"den daha yüksek koruma düzeyine sahip bir zırhlı araç prototipi üretti. Artem, zırhlı araçların tamir ve bakımı konusunda deneyime sahipti ve ayrıca Ulusal Muhafız temsilcileriyle iletişim kurarak zırhlı araçlar için gereksinimlerini öğrendi. Tüm bunlar ona Inguar3 zırhlı aracını tasarlamak ve inşa etmek için olanak sağladı. Inguar3: Yüksek Koruma ve Teknolojik Yetenekler Inguar3'ün kendi şasiye sahip olduğunu ve STANAG 3 korumasını sürdürebilecek düzeyde olduğunu belirtmek gerekir. Bu, 7.62 mm'lik zırh delici mermi isabetlerine, 155 mm'lik bir mermi parçasına ve tanksavar mayınına dayanabileceği anlamına gelir. Araç, yüksek geçiş yeteneğini sağlayan 45 cm'lik yerden yüksekliğe sahiptir. Araç, zor engelleri aşmayı kolaylaştıran bir diferansiyel kilitleme sistemine sahiptir. Araç, bataklık alanları geçmek için lastikleri kısmen indirgemek için bir lastik şişirme sistemine sahiptir. Lastikler, tekerlek hasarı sonrasında bile aracın hareket etmesini sağlayan korumalı teknoloji ile içten güçlendirilir. Güvenlik ve Teknolojik Özellikler Araç kabini, mayın dayanıklı koltuklar, yangın söndürme ve kimyasal saldırılara karşı hava filtrasyon sistemleriyle donatılmıştır. Araç, FPV dronlardan korunmak için bir elektronik harp (EW) sistemi ile donatılabilmektedir. Ayrıca, geliştiriciler, aracın doğru şekilde kontrol edilmesine ve sürücü hatalarından kaynaklanan arızaların önlenmesine yardımcı olan bir "akıllı" kontrol ve sigorta sistemi de kurmuşlardır. Ana bileşenler ve zırh çeliği dışında, aracın tamamen Ukrayna'da montajı yapılması planlanmaktadır. Yatırımcılar ve Maliyet Proje için 350.000 dolarlık bir fonlama gerekiyordu. Bunun 300.000 doları Ukraynalı kripto iş adamı Mykola Udiansky tarafından yatırıldı. İnguar Defense'deki %20 hisseye sahiptir. Diğer %10'u, gelişime yatırım yapan ve şimdi şirketin dış ekonomik sözleşmelerinden sorumlu olan Oleksandr Vovolka'ya aittir. Kalan %70 Artem Yushchuk'a aittir. Ortaklar, şirketin karlarını 5 yıl boyunca yalnızca yatırımlara harcamayı taahhüt ettikleri bir anlaşma imzaladılar. Sonuç olarak, tasarım ve test maliyeti 350.000 dolar daha arttı. Yüksek Maliyetin Haklı Gerekçesi Seri üretimde, bir Inguar3 zırhlı aracının maliyeti 16 milyon UAH olması beklenmektedir. Karşılaştırma için, "Kozak" ve "Novator" serisine ait rekabetçi araçlar 9-12 milyon UAH arasında fiyatlanmaktadır. Sınırlı bir bütçeyle, Savunma Güçleri "daha çok" dan "daha teknolojik olarak ileri" olanları satın almayı tercih etmektedir. Bununla birlikte, Inguar Defense, daha yüksek maliyetlerin aracın önemli ölçüde daha yüksek güvenlik ve teknolojik yeteneklerine değdiğini savunuyor. Şirketin 2024'te ilk seri üretim sözleşmesini almak için hazır olması beklenmektedir. NATO Sertifikası ve Uluslararası Pazar Gelecekte, NATO'dan STANAG 3 kalite sertifikası elde etmek planlanmaktadır. Bu prosedür için aracın yurtdışına ihraç edilmesi gerekmektedir, ancak kurallar izin vermemektedir. Şirket, Inguar3'ün lisanslı montajını yurtdışında gerçekleştirmeyi ummaktadır. İki Batı şirketi bu konuda ilgi göstermiştir. Her şey yolunda giderse, bu Ukrayna gelişimi hem NATO sertifikası alabilir hem de uluslararası pazarda yer alabilir. Kaynak: Ekonomik Gerçek