- Volkswagen çalışanları, Chattanooga, Tennessee’deki fabrikada sendika oyu talep etti.
- Chattanooga’daki VW tesisleri, ABD’deki tek montaj tesisidir ve sendika temsilciliği eksikliği yaşamaktadır.
- UAW, Volkswagen fabrikasında çalışan çoğunluğunun sendika kartlarına imza attığını iddia etti.
Aşağıdaki makalede daha fazlasını okuyun:
Volkswagen çalışanları, Chattanooga, Tennessee’deki fabrikada birlik oyuna katılmak için Ulusal İş İlişkileri Kurulu’na bir oy talep dilekçesi verdi. Sendika, bu haberi pazartesi günü medya ajitasyonu ile duyurdu.
İlk kez
Bu, uzun bir süredir sendika seçimi için oy veren bir sendikasız otomotiv fabrikası için ilk kez yapılıyor. UAW, Ford, General Motors ve Stellantis ile yapılan önceki sözleşmesi müzakerelerini takiben bir “toprak kökleri çaba” olarak adlandırdı.
Chattanooga’daki VW tesisleri, şirketin ABD’nin içindeki tek montaj tesisidir ve yaklaşık 4.300 kişi istihdam etmektedir. Otomobil üreticisinin Avrupa fabrikalarının aksine, her zaman sendika temsilciliği eksikliği yaşamıştır. UAW, son üç ay içinde Volkswagen fabrikasında çalışan uygun çalışanların süper çoğunluğunun sendika kartlarına imza attığını iddia etti.
Aileleriyle daha fazla zaman geçirme
Sendikanın verdiği bir demeçte, montaj bölümündeki bir üretim takım üyesi olan Isaac Meadows, “Bugün, VW’de iyi bir işi harika bir kariyere dönüştürmek için bir adım daha yakınız” dedi. “Şu anda, yaz ve kış tatillerinde çok fazla ücretli izinimizi harcadığımız için ailelerimizle zaman kaybediyoruz. Ailemiz ve işimiz arasında seçim yapmamalıyız. Sendikamızı ve Volkswagen’deki gerçek bir sözcüğümüzü kazanarak, ailelerimizle daha fazla zaman için müzakere yapabiliriz.”
UAW’nin karmaşık tarihi
UAW’nin karmaşık bir geçmişi vardır. Sendika, tarihsel olarak, adil tazminat yerine karını maksimize etmeyi tercih eden işletmelerle müzakerelerde işçilere daha fazla pazarlık gücü sağlamıştır. Ancak, geçmiş liderliğin üyeler için daha kötü anlaşmaları müzakere etmek için rüşvet aldığı birçok yolsuzluk skandalına da karışmıştır. Bununla birlikte, mevcut liderlik, Amerikan işçilere tamamen bağlı bir şey yaratmak için geçmişi ortadan kaldırmayı vaat etti.
Sendika, bu konuda karmaşık bir şekilde başarılı oldu. UAW’nin sıradan müzakere taktiklerinden uzaklaşması, sendikanın son yıllarda gördüğü en iyi sözleşmelerden birini müzakere etmek için büyük bir etken oldu. Ancak sendika, liderliğin 2023’te siyasi bağlarından uzaklaştığını defalarca belirtmesine rağmen, Demokrat Parti ile hala uyumlu kalmayı sürdürdü.
Elektrikli araçlar tartışmaları
UAW liderliği bu konuda daha karma karışık oldu. Fain, elektrikli araçlara geçişin adil olması gerektiğini belirtti ve “emek standartlarının olduğu yerde, yoksulluk ücretleri ödemeyen ve şu anda bir zıplama yarışı haline gelen” bir geçiş olduğunu söyledi.
Ancak seçimlerde favori olan Joe Biden, üretimin ABD’ye dönmesinde başarılı olduklarını iddia ederken, Fain kendisinin davalarına katıldı. Biden’ın başarının sebebini politik platformunun büyük bir parçası olan elektrikli araçlara odaklanmak olarak açıkladığı belirtildi. Bununla birlikte, UAW’nin, geçiş tamamlandığında elektriklendirme nedeniyle yerli işçilere ihtiyaç duyulmayacağını fark eden Avrupa işçi grupları ndan sonra elektriklendirmeye pek karışık bakmadığı belirginleşti.
Uzlaşma beklenmiyor
Yukarıdakileri akılda tutarak, insanlar Tennessee’deki Volkswagen operasyonları için nelerin beklediğini merak ediyor. UAW, yabancı otomobil üreticileri tarafından işletilen montaj fabrikalarını örgütlemekte genel olarak başarısız oldu, ancak bu kaybedilen seriyi kırmak için gece gündüz çalışıyor. Bununla birlikte, hedeflenen tesislerin çoğunluğu, UAW’yi siyasi bir sorun olarak gören Cumhuriyetçi liderliklere sahip eyalette bulunuyor. İlginç bir şekilde, son birkaç on yılda en fazla otomotiv işini getiren bölgeler genellikle en karşı sendika olan yerler olmuştur.
Chattanooga’daki fabrika şu anda Volkswagen Atlas ve ID.4 elektrikli crossover’lar üretiyor. Fabrika, “Bir Ulusal İş İlişkileri Kurulu seçimine tam destek vereceğini” ve “her takım üyesinin bu önemli kararda gizlice oy kullanma şansına sahip olacağını” doğruladı. Seçim tarihleri, NLRB tarafından belirlenecek.
Önceki girişimler fabrikada başarısız oldu. Ancak bu sefer ne olacağını göreceğiz. İlgili tarafların anlaşmaya varmadığı takdirde NLRB, seçim öncesi bir duruşma yapmayı planlıyor. Ancak sonuç ne olursa olsun, UAW’nin genel stratejisi değişmeyecek. Sendika, Tesla, Rivian, Hyundai, Toyota, BMW ve Mercedes-Benz dahil olmak üzere bir düzineye yakın otomobil üreticisini sendikalı yapma kampanyası başlattığını duyurdu.