- Kullanılmış araç piyasasında değerler düşüyor.
- ATP 2023 yılının dördüncü çeyreğinde 28.371 dolar olarak belirlendi (%4,4’lük düşüş).
- Negatif alacakla taksit yapan araç satışları artıyor.
- Tersine krediler rekor seviyede artış gösterdi (ortalama borç miktarı 6.064 dolar).
- 1 ila 2 yaşındaki araçlar değer kaybına karşı savunmasız.
- Lüks segmentte kullanılmış araç almak avantajlı olabilir.
- Kullanılmış araç fiyatları için gelecek tahminleri belirsiz.
Aşağıdaki makalede daha fazlasını okuyun:
Kullanılmış Araç Piyasasında Değerler Düşüyor
Son zamanlarda, kullanılmış araç piyasası tüketiciler ve potansiyel alıcılar için çift yönlü bir kılıç gibi fiyatların önemli ölçüde düştüğüne tanıklık ediyor. Edmunds’ın 4. çeyrek Kullanılmış Araç Raporu’ndaki verilere göre bu trend, özellikle araçlarını takas etmek isteyen tüketiciler için olumsuz etkileri olan bir eğilimi vurguluyor.
Kullanılmış Araç Değerlerinde Düşüş Ortalama işlem fiyatı (ATP), 2023 yılının dördüncü çeyreğinde 28.371 dolar olarak belirlendi ve bir önceki yıla göre %4,4’lük bir düşüş göstererek kullanılmış araç piyasasındaki istikrara işaret etti. Ancak, bu istikrar, özellikle araçlarını takas etmek isteyen bireyler için zorlukları beraberinde getiriyor.
Negatif Alacaklar Yükseliyor Endişe verici trendlerden biri, negatif alacakla gerçekleşen takaslardaki artış. 2023 yılının son çeyreğinde, takas içeren yeni araç satışlarının %20,4’ü negatif bir alacakla gerçekleşti ve bu oran son iki yılın en yüksek yüzdesini temsil ediyor. Bu trend, araç kredilerinde mevcut değerden daha fazla borçlu olan tüketicilerin sayısındaki artışı vurguluyor.
Tersine Kredilerde Rekor Seviyeler Baş aşağı kredisi olanların mali yükü yeni zirvelere ulaştı ve 2023 yılının dördüncü çeyreğinde ortalama borç miktarı rekor bir şekilde 6.064 dolara çıktı. Bu borçta yaşanan artış, özellikle pandemi döneminde Üretici Önerilen Perakende Fiyatı’nın (MSRP) üzerinde fiyatlarla yeni araç satın alan tüketiciler için mali sonuçları vurguluyor.
Yakın Yeni Araçlara Etkisi 1 ila 2 yaşındaki araçlar değerlerinde en önemli düşüşleri yaşayanlar olduğu için özellikle değer kaybına karşı savunmasız kalıyorlar. Bu daha yeni modellerdeki ATP’deki düşüş dikkat çekicidir ve 1 yaşındaki araçlar 6.000 dolardan fazla bir azalma görüyorlar. Bu değişiklik, kullanılmış stok talebinin yüksek olması nedeniyle takas takas değerlerinin bir süreliğine negatif alacaklardan korunduğu son yıllardan ayrılımı işaret ediyor.
Zorluklar Arasında Fırsatlar Bu zorluklara rağmen, özellikle lüks segmentte kullanılmış araç alacak gücü olanlar için bir umut ışığı bulunmaktadır. 0 ila 3 yaş aralığındaki araçların analizi, yeni modellerle karşılaştırıldığında önemli tasarruflar sunarken, lüks büyük araçlar ve büyük ana akım SUV’lar önemli indirimler sunmaktadır.
Dikkatli Bir Görünüm Kullanılmış araç fiyatları için tahminler belirsizliğini koruyor ve araçların satılmamış süresi ve otomotiv üreticilerinin teşvik programlarının değişkenliği gibi faktörlerden etkileniyor. Bu faktörler, takas değerlerini etkileme olasılığından dolayı gelecekteki trendleri tahmin etmeyi hem satıcılar hem de tüketiciler için giderek daha zor hale getiriyor.
Bu makale, AI kullanılarak ortaklaşa yazılmış ve daha sonra editoryal ekibimiz tarafından yoğun bir şekilde düzenlenmiş ve optimize edilmiştir.
Bu blog makalesinde hiçbir bağlantı bırakmayın. Hiçbir web sitesinden bahsetmeyin.